科技日报记者 张蕴 通信员 杨景怡
坐上高铁穿梭在都会之间时，你乘坐的列车也许装载着印有“柏盛源”字样的“安全卫士”——高铁智能车载安全监测体系，这一体积类似微波炉的装配可以为高铁包括车轮、厢体、轨道、轴箱等160多个监测项点“号脉”，监测列车康健环境。
年夜连柏盛源科技有限公司（如下简称“柏盛源科技”）是年夜连高新技能财产园区轴承振动检测领军企业，其自立研发的智能监测产物现已经成为中国高铁智能动车组的“尺度配置”。6月9日，记者走进该公司，现场感触感染“数字脉搏”的彭湃动力。
“以往给高铁‘看病’，只能选择人工用锤子敲、用耳朵听，此刻咱们研发出产的智能监测体系可以用年夜数据给高铁轴承‘号脉’，经由过程阐发振动频率，精准把控列车要害位置状况，可以或许于妨碍初期和时报警，保障运行安全。”柏盛源科技总司理高岭松先容。
于出产车间，技能职员正于对于行将出厂的产物举行运行检测，电脑上的数字跳动不止。“咱们自立设计研发的智能监测体系，投入运用的几年间堆集了年夜量的轴承妨碍诊断数据，可以做到高精度及时妨碍监测。”技能职员先容说，接下来，这一批产物将被打包发往年夜连机车厂，装载到广州地铁13号线，成为列车的构成部门。
2016年，柏盛源科技于专研6年轴承振动检测仪器的基础上，启动高铁于线监测项目，是海内首家研究高铁智能车载安全监测体系的企业。近十年来，企业介入草拟多项国度尺度以和国度铁路集团安全监控、检修治理划定，经由过程自立研发得到60多项常识产权证书。当前，其立异产物已经广泛运用在高铁、都会地铁上，焦点技能处在海内领先职位地方，智能监测体系已经于100余列高铁上装车利用，办事在10余个铁路局20余个动车所，新一代产物正追随CR450动车组试运行，累计高铁安全监测里程成倍增加，现已经冲破8000万千米。
“近几年，咱们的业务收入到达发作式增加，从2022年至2024年，三年复合增加率达140%。”高岭松说，高铁智能车载安全监测体系已经成为智能动车组的“尺度配置”，可降低运维成本20%以上，助推了动车组由“规划修”向“状况修”改变的猜测性运维新模式。
于都会地铁场景，柏盛源科技也于连续发力，市场邦畿不停扩展，西安地铁、沈阳地铁、年夜连地铁皆有路线装载智能车载安全监测体系投入运营。本年年头，柏盛源科技与年夜连机车厂就广州地铁项目告竣互助，产物交付正于有序筹办中。本年2月，太原地铁1号线开通早期运营，柏盛源“安全卫士”随车切脉问诊排查隐患，为安全运行保驾护航。
不久前，于第九届“创客中国”角逐中，柏盛源科技以年夜连市一等奖入围天下总决赛，于搜集了近3.5万个立异项目、5009家专精特新企业和785家专精特新“小伟人”企业的角逐中脱颖而出，得到这次天下赛三等奖，是辽宁省历届参赛企业最佳成就。
“咱们不仅着眼在轨道交通范畴，同时也于踊跃结构风电、船舶、航空航天范畴，深切推进产学研互助，鞭策焦点技能‘上天入地’，以科技护航年夜国重器。”高岭松说，下一步，柏盛源科技将于现有的监测项点安定靠得住的基础上，连续加年夜科技研发力度，深度挖掘数据资产价值，打造越发智能的地面运维体系，护航安全出行。
（马晓龙 摄）
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